Один из районов областного центра превратят в европейский город и решат проблему с парковками?

Ситуация стандартная для города: прямо под окнами стоят машины, они буквально заполонили дворы микрорайонов, не останавливаются автовладельцы и перед детскими игровыми площадками, а подгоняемые стремлением выкроить себе местечко, смело ставят свои машины и там, не говоря уж о зеленых зонах.

Проблема родилась не вчера, и ее масштабы продолжают расти. Вот и задумались молодые архитекторы «Школы губернаторского резерва», как освободить дворы микрорайонов от бесчисленных авто.

Машины, паркующиеся где попало, - настоящая проблема для небольшого города.

Активисты тут же предложили свое решение в рамках представленного проекта под названием «Зеленые кварталы».

Прежде всего он подразумевает комплексную застройку микрорайона в северной части города, на который очень рассчитывают и планы на него просто глобальные. В то же время это площадка для реализации совершенно новых прогрессивных идей.

Проект предусматривает, конечно, жилые дома, детский сад, школу, но самое главное и полезное новшество в свете обозначенной проблемы - парковка машин на четыре тысячи мест!

Тут можно и присвистнуть, ведь это в три раза больше, чем обычно стоит в планах современных жилмассивов. Авторы учли потенциальное желание тамбовчан иметь в семье машину, а то и не одну. Транспорт можно будет размещать на закрытых, подземных, многоуровневых парковках, вне дворовых территорий.

Но замахнулись молодые тамбовские архитекторы на такую цифру не наобум, они все просчитали. Ребята работали над групповым проектом на протяжении всего года, создав продуктивный тандем: просчитывалась стоимость, жизнеспособность проекта в реальных условиях и то, как он впишется в инфраструктуру города.

МОДЕРНИЗАЦИЯ ОБОЙДЕТСЯ В 10 МИЛЛИАРДОВ РУБЛЕЙ

Как рассказали в Управлении строительства и архитектуры Тамбовской области, общая стоимость проекта, заложенная в бизнес-плане, составляет 10 миллиардов рублей. При этом больше половины, а именно 5,4 миллиарда, предусмотрено на строительство жилья, на главное новшество - парковку - 0,8 миллиарда, 1 миллиард - это коммерческая недвижимость и 1,6 миллиарда заложено в проекте на строительство социальных объектов.

Так будет выглядеть район будущего.

Подобные проекты, конечно, помогут повысить инвестиционную привлекательность Тамбова, поставив его в ряд с европейскими городами, где удобства горожан чтут превыше всего. Но и тут есть свои сложности:

- Мы согласовывали проект с Управлением строительства и архитектуры, получили поддержку, но для того чтобы единовременно все застроить, в Тамбове пока нет мощностей. А так проект вполне реализуемый, - рассказал его создатель Алексей Пучин.

По проектной идее при строительстве микрорайона необходимо выполнить разделение транспортных потоков и передвижения людей в разных уровнях. Жилое пространство существующих спальных районов возможно поднять на уровень 2-го, 3-го этажей путем создания надземных эксплуатируемых покрытий. В уровне земли останется пространство для размещения парковочных мест и проезда транспорта. Это позволит увеличить и количество мест для отдыха жителей, расширить зеленые зоны.

Данная система хорошо зарекомендовала себя в Амстердаме, квартале Фуненпарк. Бывший промышленный район, расположенный недалеко от центра Амстердама рядом с железнодорожной магистралью, стал главным архитектурным и строительным событием 2005 года. В самом центре города, неподалеку от старых узких каналов Амстердама, вырос квартал «Фунен», в котором расположились жилые дома и офисы.

Именно на основе этой идеи наша тамбовская группа и предложила разработку концепции генерального плана современного жилого микрорайона с офисными центрами в северной части города.